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          我司承建的省重點項目衢寧鐵路屏南站站前路及站前廣場項目全線通車 發布者:     發布時間:2021-02-07






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          打通富民強縣關節

          為民紓困 背水一戰

          注入發展超越動力


          經過15個月快馬加鞭的建設,衢寧鐵路屏南站站前路及站前廣場工程PPP項目“跑”完項目建設“最后一公里”,實現屏南站鐵路配套設施的全線貫通。





          2月5日,我司承建的衢寧鐵路屏南站站前廣場及站前路特大橋完工通車儀式在屏南站站前廣場隆重舉行,屏南縣副縣長陸東炫,福州城投集團黨委委員、副總經理陳艷明,我司部分班子成員,其他參建單位和屏南縣部分鄉鎮代表出席本次儀式。儀式由屏南縣四級調研員江春平主持。




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          首先,福州城投集團黨委委員、副總經理陳艷明從建設方案、施工難點、配套功能等方面,詳細介紹了屏南站站前廣場及特大橋建設情況。他表示:該項目是城投集團以閩東北一體化協同發展為契機投資的省重點項目,今后集團將秉持“為民辦實事,匠心鑄精品”的精神,助力鄉村振興和區域協同發展,為新時代新福建建設做出新貢獻。




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          隨后,屏南縣陸東炫副縣長發表致辭。他表示:屏南站地理位置險峻,于懸崖峭壁上修建的站前廣場和站前路特大橋,是屏南縣市政工程建設史上施工難度最高、投資額最大的項目;在參建各方的齊心努力下,項目建設經受住了新冠疫情的考驗,接連克服施工條件惡劣、作業面狹小、制梁場地嚴重不足、鐵路通車時間提前3個月、資金籌措壓力大等困難,將這項被鐵路建設單位視為“不可能”的任務變為“一定能”。




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          陸東炫副縣長也對我司在項目建設中付出的巨大努力給予了高度肯定。他表示,我司以高度的政治責任感和社會擔當,勇挑民生重擔,選派強將坐鎮項目一線,超前謀劃建強資金保障,充分踐行“白+黑”“5+2”工作精神,苦干實干、迎難而上,為項目建設按下“快進鍵”,按期優質完成施工任務。




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          衢寧鐵路屏南站站前路及站前廣場簡介




          該項目建設內容包含:道路、橋梁、廣場結構、風雨廊、廣場鋪裝、給排水、電器、照明、綠化、交通安全設施等,其中橋梁工程較為復雜,共建設了4座橋梁,站前路特大橋,橋長1210米,站前廣場1號、2號大橋,橋長均為450米,二通道中橋,橋長94.1米。項目共建設了498根樁基、147根墩柱,使用了612片T梁、2.2萬噸鋼材,15萬立方水泥混凝土。




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          站前路路基寬26米,雙向四車道,自西向東延伸,從站前廣場南側邊緣穿過,與屏南縣重要交通干道國道G237并行。站前路特大橋的橋面與地面最大高差達60米,起、終點分別位于上培村東北側和屏南站工區南側,與通站二通道和通站路相連。為保證項目建設延續性,站前路預留了后期改造條件,可以通站路為紐帶,實現與既有國道G237的貫通。




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          站前廣場由站前廣場1號、2號大橋及框架結構組合而成,面寬458m,進深80米,總占地面積約56.8畝,綠化覆蓋率為24.3%,是衢寧鐵路福建段最大,國內首座建于山區采用橋梁、結構和路基相結合的綜合性高架站前廣場。站前廣場設置了面積約6426.4㎡旅客活動平臺,東西兩側為停車場,其中西側為出租車停車場(車位43個),東側為私家車、公交車、旅游大巴車停車場(車位180個)。為保證旅客出行舒適安全,站前廣場還根據功能需要配備了風雨廊、上下客區及公共廁所等設施。




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